Tuotteen yleiskatsaus
Municipal Traffic Barrier Panel on kiinteä teräksinen erotuspaneeli kaupungin teiden rakentamiseen, siltojen kunnossapitoon, kunnallisiin infrastruktuuritöihin ja tilapäisiin kaupunkieristysvyöhykkeisiin. Sitä käytetään, kun työskentelyalue on erotettava selvästi liikenteestä ja jalankulkureiteistä.
Ydinedut
Matta -häikäisyä estävä pinta
Paneelissa on mattapintainen viimeistely. Suorassa auringonpaisteessa, katuvalaistuksessa tai ajoneuvon ajovaloissa alemmat-häikäisypinnat vähentävät häiritseviä heijastuksia liikenteen reunalla ja pitävät sulkulinjan paremmin näkyvissä ilman kirkasta heijastavaa pintaa.
0,25-1,2 mm paneelin paksuusalue
Vakiokokoonpanoissa käytetään 0,25-0,6 mm:n levyä ja raskaassa-raskaita kokoonpanoissa 0,6–1,2 mm:n levyjä. Sillan kunnossapitoon, kaistareunojen rakentamiseen tai pidempiin kunnallisiin sulkemisaikoihin mittari voidaan valita käsittelytiheyden, ulkoisen altistuksen ja vaaditun paneelin jäykkyyden mukaan.
Pääparametrit
|
Parametri |
Vakioarvo |
|
Päämateriaali |
Väri-pinnoitettu teräs / kuumasinkitty{1}}teräs |
|
Normaalit korkeudet |
1.8m / 2.0m / 2.2m / 2.5m |
|
Paneelin paksuus |
0,25-1,2 mm |
|
Käyttöikä |
8-10 vuotta (normaalit ulkoolosuhteet) |
|
Pintakäsittely |
Mattapinta, pyöristetyt kulmat |
Räätälöinti
Korkeus ja Leveys
Normaalit korkeudet ovat 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m ja 2,5 m ja vakioleveydet 0,9 m, 1,0 m ja 1,2 m. Näiden rajojen ulkopuolella olevat mitat voidaan valmistaa hyväksytyistä projektipiirustuksista.
Yhteysmenetelmä
Kytkentä-, napsautus--ja pulttiliitosjärjestelmät ovat saatavilla. Liitäntäasetelma voidaan valita sen mukaan, kuinka usein paneelit on purettava ja kuinka pitkä on kunnallinen eristysajo.
Materiaali ja viimeistely
Saatavilla on väri-pinnoitettua terästä ja kuumasinkittyä terästä-. Pinnoitetuissa kunnallisissa paneeleissa projektin värireferenssi voidaan sovittaa yhteen määritellyn mattapinnan vaatimuksen mukaisesti.
Laadunvalvonta
- Saapuvan päällystetyn tai galvanoidun levyn paksuus, pinnoitteen kunto, pinnan sakeus ja muovauslaatu tarkastetaan ennen tuotantoa. Pinnoitettua terässubstraattia valvotaan standardin EN 10346 mukaisesti.
- Leikkaustarkkuutta, reunakäsittelyä, liittimien sijoittelua ja lopullisia{0}}vapauttamistietoja hallitaan ISO 9001:n mukaisesti. Jokaisessa tuotantoerässä on määritellyt tarkastus- ja jäljitettävyystarkastuspisteet.
- Lopputarkastus kattaa mittatarkkuuden, pinnan tasaisuuden, liittimen kiinnittymisen, paneelin tasaisuuden, reunan kunnon, pinnoitteen jatkuvuuden ja reunan viimeistelyn. Paneeleille tehdään 100 % tarkastus ennen pakkaamista, ja kolmannen osapuolen tarkastus hyväksytään.
FAQ
K: Miten kunnalliset liikenteen esteet pakataan vientiä varten?
V: Täysi PE-kalvokääre L--muotoisilla pahvi- tai muovisuojilla.
K: Mitä maksuehtoja käytetään?
V: Vakiotuotteet: 30% talletus. Räätälöidyt tuotteet: 50% talletus. Saldo maksetaan ennen noutoa tai lähetystä.
K: Ovatko paneelin kulmat terävät?
V: Ei. Tavallinen kunnallinen paneeli käyttää pyöristettyjä kulmia.
K: Mikä on normaali ulkokäyttöikä?
V: 8-10 vuotta normaaleissa ulkoolosuhteissa.
Suositut Tagit: kunnallinen liikenteen estepaneeli, Kiinan kunnallinen liikenteen estepaneelien valmistajat, toimittajat, tehdas

